Toyota Mark X Седан, выпуск 2006-2009 гг, 1 поколение
Данный авто запрещен к экспорту из Японии. С 9 августа 2023 года Япония ввела санкции на экспорт в Россию для авто: гибриды, электромобили и любые авто с объемом от 1.9 литра.
от 5 230 000 руб.
Заказать подобный
Другие поколения:
Toyota Mark X
10.2009 - 07.2012 | 2 поколение | Седан
224 предложения от 5 280 000 руб.
Toyota Mark X
10.2006 - 09.2009 | 1 поколение ресталинг | Седан
156 предложений от 5 230 000 руб.
Toyota Mark X
08.2012 - 10.2016 | 2 поколение ресталинг | Седан
154 предложения от 5 340 000 руб.
Toyota Mark X
11.2016 - 12.2019 | 2 поколение ресталинг | Седан
52 предложения от 5 540 000 руб.
Стоимость Toyota Mark X
Цены на Toyota Mark X с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д.). Все цены указаны на основе статистики продаж за 3 месяца и с учетом доставки в Благовещенск.
Выберите состояние автомобиля:
Недавно купленные автомобили
По Вашим параметрам ничего не найдено
Комплектации для TOYOTA MARK X
2006 - 2009
Выпуск 2009.10~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PREMIUM L PACKAGE | DBA-GRX133 | 2GR-FSE | FR | 6AT | 3456cc | 318ps(234kW)/6400rpm | AИ-95 | 3 800 000 | |
| VERTIGA 350S | DBA-GRX133 | 2GR-FSE | FR | 6AT | 3456cc | 318ps(234kW)/6400rpm | AИ-95 | 3 797 000 | |
| VERTIGA PREMIUM | DBA-GRX133 | 2GR-FSE | FR | 6AT | 3456cc | 318ps(234kW)/6400rpm | AИ-95 | 3 620 000 | |
| 350S | DBA-GRX133 | 2GR-FSE | FR | 6AT | 3456cc | 318ps(234kW)/6400rpm | AИ-95 | 3 525 000 | |
| PREMIUM | DBA-GRX133 | 2GR-FSE | FR | 6AT | 3456cc | 318ps(234kW)/6400rpm | AИ-95 | 3 370 000 | |
| VERTIGA 250G S PACKAGE RELAX SELECTION | DBA-GRX130 | 4GR-FSE | FR | 6AT | 2499cc | 203ps(149kW)/6400rpm | AИ-92 | 3 262 000 | |
| VERTIGA 250G S PACKAGE | DBA-GRX130 | 4GR-FSE | FR | 6AT | 2499cc | 203ps(149kW)/6400rpm | AИ-92 | 3 209 500 | |
| VERTIGA 250G FOUR | DBA-GRX135 | 4GR-FSE | Full-time 4WD | 6AT | 2499cc | 203ps(149kW)/6400rpm | AИ-92 | 3 205 250 | |
| VERTIGA 250G RELAX SELECTION | DBA-GRX130 | 4GR-FSE | FR | 6AT | 2499cc | 203ps(149kW)/6400rpm | AИ-92 | 2 990 000 | |
| 250G S PACKAGE RELAX SELECTION | DBA-GRX130 | 4GR-FSE | FR | 6AT | 2499cc | 203ps(149kW)/6400rpm | AИ-92 | 2 990 000 | |
| VERTIGA 250G | DBA-GRX130 | 4GR-FSE | FR | 6AT | 2499cc | 203ps(149kW)/6400rpm | AИ-92 | 2 974 250 | |
| 250G S PACKAGE | DBA-GRX130 | 4GR-FSE | FR | 6AT | 2499cc | 203ps(149kW)/6400rpm | AИ-92 | 2 937 500 | |
| 250G FOUR | DBA-GRX135 | 4GR-FSE | Full-time 4WD | 6AT | 2499cc | 203ps(149kW)/6400rpm | AИ-92 | 2 905 250 | |
| VERTIGA 250G FOUR F PACKAGE | DBA-GRX135 | 4GR-FSE | Full-time 4WD | 6AT | 2499cc | 203ps(149kW)/6400rpm | AИ-92 | 2 902 000 | |
| 250G RELAX SELECTION | DBA-GRX130 | 4GR-FSE | FR | 6AT | 2499cc | 203ps(149kW)/6400rpm | AИ-92 | 2 690 000 | |
| 250G | DBA-GRX130 | 4GR-FSE | FR | 6AT | 2499cc | 203ps(149kW)/6400rpm | AИ-92 | 2 674 250 | |
| VERTIGA 250G F PACKAGE | DBA-GRX130 | 4GR-FSE | FR | 6AT | 2499cc | 203ps(149kW)/6400rpm | AИ-92 | 2 671 000 | |
| 250G FOUR F PACKAGE | DBA-GRX135 | 4GR-FSE | Full-time 4WD | 6AT | 2499cc | 203ps(149kW)/6400rpm | AИ-92 | 2 611 000 | |
| 250G F PACKAGE | DBA-GRX130 | 4GR-FSE | FR | 6AT | 2499cc | 203ps(149kW)/6400rpm | AИ-92 | 2 380 000 |
Выпуск 2008.7~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250G FOUR F PACKAGE SMART EDITION | DBA-GRX125 | 4GR-FSE | Full-time 4WD | 5AT | 2499cc | 215ps(158kW)/6400rpm | AИ-95 | 2 971 500 | |
| 250G F PACKAGE SMART EDITION | DBA-GRX120 | 4GR-FSE | FR | 6AT | 2499cc | 215ps(158kW)/6400rpm | AИ-95 | 2 656 500 |
Выпуск 2007.9~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250G FOUR LIMITED | DBA-GRX125 | 4GR-FSE | Full-time 4WD | 5AT | 2499cc | 215ps(158kW)/6400rpm | AИ-95 | 3 097 500 | |
| 250G LIMITED | DBA-GRX120 | 4GR-FSE | FR | 6AT | 2499cc | 215ps(158kW)/6400rpm | AИ-95 | 2 782 500 |
Выпуск 2006.4~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250G FOUR PRIME SELECTION | DBA-GRX125 | 4GR-FSE | Full-time 4WD | 5AT | 2499cc | 215ps(158kW)/6400rpm | AИ-95 | 2 992 500 | |
| 250G PRIME SELECTION | DBA-GRX120 | 4GR-FSE | FR | 6AT | 2499cc | 215ps(158kW)/6400rpm | AИ-95 | 2 677 500 |
Выпуск 2006.10~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300G PREMIUM | DBA-GRX121 | 3GR-FSE | FR | 6AT | 2994cc | 256ps(188kW)/6200rpm | AИ-95 | 3 622 500 | |
| 300G S PACKAGE | DBA-GRX121 | 3GR-FSE | FR | 6AT | 2994cc | 256ps(188kW)/6200rpm | AИ-95 | 3 486 000 | |
| 250G FOUR L PACKAGE | DBA-GRX125 | 4GR-FSE | Full-time 4WD | 5AT | 2499cc | 215ps(158kW)/6400rpm | AИ-95 | 3 412 500 | |
| 300G | DBA-GRX121 | 3GR-FSE | FR | 6AT | 2994cc | 256ps(188kW)/6200rpm | AИ-95 | 3 202 500 | |
| 250G L PACKAGE | DBA-GRX120 | 4GR-FSE | FR | 6AT | 2499cc | 215ps(158kW)/6400rpm | AИ-95 | 3 097 500 | |
| 250G FOUR | DBA-GRX125 | 4GR-FSE | Full-time 4WD | 5AT | 2499cc | 215ps(158kW)/6400rpm | AИ-95 | 3 066 000 | |
| 250G S PACKAGE | DBA-GRX120 | 4GR-FSE | FR | 6AT | 2499cc | 215ps(158kW)/6400rpm | AИ-95 | 2 971 500 | |
| 250G FOUR F PACKAGE | DBA-GRX125 | 4GR-FSE | Full-time 4WD | 5AT | 2499cc | 215ps(158kW)/6400rpm | AИ-95 | 2 793 000 | |
| 250G | DBA-GRX120 | 4GR-FSE | FR | 6AT | 2499cc | 215ps(158kW)/6400rpm | AИ-95 | 2 751 000 | |
| 250G F PACKAGE | DBA-GRX120 | 4GR-FSE | FR | 6AT | 2499cc | 215ps(158kW)/6400rpm | AИ-95 | 2 478 000 |
Отзывы
Сотрудничество с компанией «Asia General Auto» началось с предложения менеджера взять мой автомобиль в "trade-in", попутно привезти мой новый автомобиль из Китая или Японии, оценили мой старый автомобиль практически по рыночной цене. Отличный вариант беспробежного железного коня отыскали на просторах Китая, предложенный вариант полностью меня удовлетворил. Пару слов о подборщике Евгении: его дотошностьв поиске впечатляет, действительно нужный человек на своём месте, найдёт вам не груду металлолома на колёсах, а действительно хороший вариант. Так что Евгению дополнительно звёздочку можно поставить. При оформлении бумаг/оплата инвойса начал скакать курс валют, поэтому немного отсрочился момент оплаты. Но компания подсуетилась, вышла на китайцев, которые держали автомобиль конкретно для меня, не смотря на то что сроки оплаты истекли. Менеджер Юля (тоже ей отдельное спасибо) мониторила курс валют и поймала нужный момент, что я заплатил ровно столько, сколько было указано в контракте. Моя личная оценка данной компании - 10 из 10
