Toyota Progres Седан, выпуск 2001-2007 гг, 1 поколение
Данный авто запрещен к экспорту из Японии. С 9 августа 2023 года Япония ввела санкции на экспорт в Россию для авто: гибриды, электромобили и любые авто с объемом от 1.9 литра.
от 5 340 000 руб.
Заказать подобныйСтоимость Toyota Progres
Цены на Toyota Progres с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д.). Все цены указаны на основе статистики продаж за 3 месяца и с учетом доставки в Благовещенск.
Выберите состояние автомобиля:
Недавно купленные автомобили
По Вашим параметрам ничего не найдено
Комплектации для TOYOTA PROGRES
2001 - 2007
Выпуск 2005.12~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NC300 IR VERSION WALNUT PACKAGE | TA-JCG11 | 2JZ-FSE | FR | 5AT | 2997cc | 220ps(162kW)/5600rpm | AИ-95 | 4 546 500 | |
| NC300 WALNUT PACKAGE | TA-JCG11 | 2JZ-FSE | FR | 5AT | 2997cc | 220ps(162kW)/5600rpm | AИ-95 | 4 410 000 | |
| NC250 IR VERSION WALNUT PACKAGE | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 4 252 500 | |
| NC300 | TA-JCG11 | 2JZ-FSE | FR | 5AT | 2997cc | 220ps(162kW)/5600rpm | AИ-95 | 4 252 500 | |
| NC250 FOUR WALNUT PACKAGE | TA-JCG15 | 1JZ-FSE | Full-time 4WD | 4AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 4 221 000 | |
| NC250 FOUR | TA-JCG15 | 1JZ-FSE | Full-time 4WD | 4AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 4 063 500 | |
| NC250 FOUR PRIME SELECTION | TA-JCG15 | 1JZ-FSE | Full-time 4WD | 4AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 969 000 | |
| NC250 WALNUT PACKAGE | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 906 000 | |
| NC250 | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 748 500 | |
| NC250 PRIME SELECTION | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 654 000 |
Выпуск 2004.4~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NC300 IR VERSION WALNUT PACKAGE | TA-JCG11 | 2JZ-FSE | FR | 5AT | 2997cc | 220ps(162kW)/5600rpm | AИ-95 | 4 200 000 | |
| NC300 WALNUT PACKAGE | TA-JCG11 | 2JZ-FSE | FR | 5AT | 2997cc | 220ps(162kW)/5600rpm | AИ-95 | 4 063 500 | |
| NC250 FOUR PRIME SELECTION | TA-JCG15 | 1JZ-FSE | Full-time 4WD | 4AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 927 000 | |
| NC300 | TA-JCG11 | 2JZ-FSE | FR | 5AT | 2997cc | 220ps(162kW)/5600rpm | AИ-95 | 3 906 000 | |
| NC250 IR VERSION WALNUT PACKAGE | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 885 000 | |
| NC250 FOUR WALNUT PACKAGE | TA-JCG15 | 1JZ-FSE | Full-time 4WD | 4AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 853 500 | |
| NC250 FOUR | TA-JCG15 | 1JZ-FSE | Full-time 4WD | 4AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 696 000 | |
| NC250 PRIME SELECTION | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 612 000 | |
| NC250 WALNUT PACKAGE | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 538 500 | |
| NC250 | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 381 000 |
Выпуск 2002.11~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NC300 IR VERSION WALNUT PACKAGE | TA-JCG11 | 2JZ-FSE | FR | 5AT | 2997cc | 220ps(162kW)/5600rpm | AИ-95 | 4 000 000 | |
| NC300 WALNUT PACKAGE | TA-JCG11 | 2JZ-FSE | FR | 5AT | 2997cc | 220ps(162kW)/5600rpm | AИ-95 | 3 850 000 | |
| NC300 IR VERSION | TA-JCG11 | 2JZ-FSE | FR | 5AT | 2997cc | 220ps(162kW)/5600rpm | AИ-95 | 3 850 000 | |
| NC300 NOBLE INTERIOR PACKAGE | TA-JCG11 | 2JZ-FSE | FR | 5AT | 2997cc | 220ps(162kW)/5600rpm | AИ-95 | 3 700 000 | |
| NC300 | TA-JCG11 | 2JZ-FSE | FR | 5AT | 2997cc | 220ps(162kW)/5600rpm | AИ-95 | 3 700 000 | |
| NC250 IR VERSION WALNUT PACKAGE | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 700 000 | |
| NC250 FOUR PRIME SELECTION | TA-JCG15 | 1JZ-FSE | Full-time 4WD | 4AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 700 000 | |
| NC250 FOUR NOBLE INTERIOR PACKAGE | TA-JCG15 | 1JZ-FSE | Full-time 4WD | 4AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 650 000 | |
| NC250 FOUR WALNUT PACKAGE | TA-JCG15 | 1JZ-FSE | Full-time 4WD | 4AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 650 000 | |
| NC250 IR VERSION | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 550 000 | |
| NC250 FOUR | TA-JCG15 | 1JZ-FSE | Full-time 4WD | 4AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 500 000 | |
| NC250 PRIME SELECTION | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 400 000 | |
| NC250 WALNUT PACKAGE | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 350 000 | |
| NC250 NOBLE INTERIOR PACKAGE | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 350 000 | |
| NC250 | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 200 000 |
Выпуск 2001.4~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NC300 IR VERSION WALNUT PACKAGE | TA-JCG11 | 2JZ-FSE | FR | 5AT | 2997cc | 220ps(162kW)/5600rpm | AИ-95 | 4 000 000 | |
| NC300 IR VERSION | TA-JCG11 | 2JZ-FSE | FR | 5AT | 2997cc | 220ps(162kW)/5600rpm | AИ-95 | 3 850 000 | |
| NC300 WALNUT PACKAGE | TA-JCG11 | 2JZ-FSE | FR | 5AT | 2997cc | 220ps(162kW)/5600rpm | AИ-95 | 3 850 000 | |
| NC250 IR VERSION WALNUT PACKAGE | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 700 000 | |
| NC300 NOBLE INTERIOR PACKAGE | TA-JCG11 | 2JZ-FSE | FR | 5AT | 2997cc | 220ps(162kW)/5600rpm | AИ-95 | 3 700 000 | |
| NC300 | TA-JCG11 | 2JZ-FSE | FR | 5AT | 2997cc | 220ps(162kW)/5600rpm | AИ-95 | 3 700 000 | |
| NC250 FOUR NOBLE INTERIOR PACKAGE | TA-JCG15 | 1JZ-FSE | Full-time 4WD | 4AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 650 000 | |
| NC250 FOUR WALNUT PACKAGE | TA-JCG15 | 1JZ-FSE | Full-time 4WD | 4AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 650 000 | |
| NC250 IR VERSION | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 550 000 | |
| NC250 FOUR | TA-JCG15 | 1JZ-FSE | Full-time 4WD | 4AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 500 000 | |
| NC250 NOBLE INTERIOR PACKAGE | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 350 000 | |
| NC250 WALNUT PACKAGE | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 350 000 | |
| NC250 | TA-JCG10 | 1JZ-FSE | FR | 5AT | 2491cc | 200ps(147kW)/6000rpm | AИ-95 | 3 200 000 |
Отзывы
Сотрудничество с компанией «Asia General Auto» началось с предложения менеджера взять мой автомобиль в "trade-in", попутно привезти мой новый автомобиль из Китая или Японии, оценили мой старый автомобиль практически по рыночной цене. Отличный вариант беспробежного железного коня отыскали на просторах Китая, предложенный вариант полностью меня удовлетворил. Пару слов о подборщике Евгении: его дотошностьв поиске впечатляет, действительно нужный человек на своём месте, найдёт вам не груду металлолома на колёсах, а действительно хороший вариант. Так что Евгению дополнительно звёздочку можно поставить. При оформлении бумаг/оплата инвойса начал скакать курс валют, поэтому немного отсрочился момент оплаты. Но компания подсуетилась, вышла на китайцев, которые держали автомобиль конкретно для меня, не смотря на то что сроки оплаты истекли. Менеджер Юля (тоже ей отдельное спасибо) мониторила курс валют и поймала нужный момент, что я заплатил ровно столько, сколько было указано в контракте. Моя личная оценка данной компании - 10 из 10






