Toyota Esquire (Тойота Эсквайер) Минивэн, выпуск 2014-2017 гг, 1 поколение
Данный авто запрещен к экспорту из Японии. С 9 августа 2023 года Япония ввела санкции на экспорт в Россию для авто: гибриды, электромобили и любые авто с объемом от 1.9 литра.
от 1 310 000 руб.
Заказать подобный
Стоимость Toyota Esquire
Цены на Toyota Esquire с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д.). Все цены указаны на основе статистики продаж за 3 месяца и с учетом доставки в Благовещенск.
Выберите состояние автомобиля:
Недавно купленные автомобили
По Вашим параметрам ничего не найдено
Комплектации для TOYOTA ESQUIRE
2014 - 2017
Выпуск 2017.7~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID GI PREMIUM PACKAGE | DAA-ZWR80G | 2ZR-FXE | FF | CVT | 1797cc | 99ps(73kW)/5200rpm | AИ-92 | 3 358 800 | |
| HYBRID GI | DAA-ZWR80G | 2ZR-FXE | FF | CVT | 1797cc | 99ps(73kW)/5200rpm | AИ-92 | 3 300 480 | |
| GI PREMIUM PACKAGE | DBA-ZRR85G | 3ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 3 186 000 | |
| HYBRID XI | DAA-ZWR80G | 2ZR-FXE | FF | CVT | 1797cc | 99ps(73kW)/5200rpm | AИ-92 | 3 151 440 | |
| GI | DBA-ZRR85G | 3ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 3 127 680 | |
| GI | DBA-ZRR85G | 3ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 3 097 440 | |
| GI PREMIUM PACKAGE | DBA-ZRR80G | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 980 800 | |
| GI | DBA-ZRR80G | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 922 480 | |
| XI | DBA-ZRR85G | 3ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 910 600 | |
| GI | DBA-ZRR80G | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 892 240 | |
| XI | DBA-ZRR85G | 3ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 880 360 | |
| XI | DBA-ZRR80G | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 705 400 | |
| XI | DBA-ZRR80G | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 675 160 |
Выпуск 2017.10~
Выпуск 2016.1~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID GI BLACK TAILORED | DAA-ZWR80G | 2ZR-FXE | FF | CVT | 1797cc | 99ps(73kW)/5200rpm | AИ-92 | 3 295 963 | |
| HYBRID GI | DAA-ZWR80G | 2ZR-FXE | FF | CVT | 1797cc | 99ps(73kW)/5200rpm | AИ-92 | 3 255 709 | |
| GI BLACK TAILORED | DBA-ZRR85G | 3ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 3 160 473 | |
| GI BLACK TAILORED | DBA-ZRR85G | 3ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 3 130 037 | |
| HYBRID XI | DAA-ZWR80G | 2ZR-FXE | FF | CVT | 1797cc | 99ps(73kW)/5200rpm | AИ-92 | 3 108 437 | |
| GI | DBA-ZRR85G | 3ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 3 079 963 | |
| GI | DBA-ZRR85G | 3ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 3 049 527 | |
| XI | DBA-ZRR85G | 3ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 3 014 000 | |
| GI BLACK TAILORED | DBA-ZRR80G | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 955 273 | |
| GI BLACK TAILORED | DBA-ZRR80G | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 924 837 | |
| XI | DBA-ZRR85G | 3ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 893 418 | |
| GI | DBA-ZRR80G | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 874 763 | |
| XI | DBA-ZRR85G | 3ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 862 982 | |
| GI | DBA-ZRR80G | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 844 327 | |
| XI | DBA-ZRR80G | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 823 000 | |
| XI | DBA-ZRR80G | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 688 218 | |
| XI | DBA-ZRR80G | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 657 782 |
Выпуск 2014.10~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID GI | DAA-ZWR80G | 2ZR-FXE | FF | CVT | 1797cc | 99ps(73kW)/5200rpm | AИ-92 | 3 204 000 | |
| HYBRID XI | DAA-ZWR80G | 2ZR-FXE | FF | CVT | 1797cc | 99ps(73kW)/5200rpm | AИ-92 | 3 043 543 | |
| GI | DBA-ZRR85G | 3ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 3 029 142 | |
| GI | DBA-ZRR85G | 3ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 998 285 | |
| XI | DBA-ZRR85G | 3ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 954 000 | |
| XI | DBA-ZRR85G | 3ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 828 571 | |
| GI | DBA-ZRR80G | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 823 428 | |
| XI | DBA-ZRR85G | 3ZR-FAE | Full-time 4WD | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 797 714 | |
| GI | DBA-ZRR80G | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 792 571 | |
| XI | DBA-ZRR80G | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 763 000 | |
| XI | DBA-ZRR80G | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 622 857 | |
| XI | DBA-ZRR80G | 3ZR-FAE | FF | CVT | 1986cc | 152ps(112kW)/6100rpm | AИ-92 | 2 592 000 |
Отзывы
Сотрудничество с компанией «Asia General Auto» началось с предложения менеджера взять мой автомобиль в "trade-in", попутно привезти мой новый автомобиль из Китая или Японии, оценили мой старый автомобиль практически по рыночной цене. Отличный вариант беспробежного железного коня отыскали на просторах Китая, предложенный вариант полностью меня удовлетворил. Пару слов о подборщике Евгении: его дотошностьв поиске впечатляет, действительно нужный человек на своём месте, найдёт вам не груду металлолома на колёсах, а действительно хороший вариант. Так что Евгению дополнительно звёздочку можно поставить. При оформлении бумаг/оплата инвойса начал скакать курс валют, поэтому немного отсрочился момент оплаты. Но компания подсуетилась, вышла на китайцев, которые держали автомобиль конкретно для меня, не смотря на то что сроки оплаты истекли. Менеджер Юля (тоже ей отдельное спасибо) мониторила курс валют и поймала нужный момент, что я заплатил ровно столько, сколько было указано в контракте. Моя личная оценка данной компании - 10 из 10
