Nissan Skyline Crossover Джип/SUV, выпуск 2009-2016 гг, 12 поколение
Данный авто запрещен к экспорту из Японии. С 9 августа 2023 года Япония ввела санкции на экспорт в Россию для авто: гибриды, электромобили и любые авто с объемом от 1.9 литра.
от 7 690 000 руб.
Заказать подобныйСтоимость Nissan Skyline Crossover
Цены на Nissan Skyline Crossover с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д.). Все цены указаны на основе статистики продаж за 3 месяца и с учетом доставки в Благовещенск.
Выберите состояние автомобиля:
Недавно купленные автомобили
По Вашим параметрам ничего не найдено
Комплектации для NISSAN SKYLINE CROSSOVER
2009 - 2016
Выпуск 2014.7~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 370GT FOUR TYPE P | DBA-NJ50 | VQ37VHR | Full-time 4WD | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 5 464 800 | |
| 370GT TYPE P | DBA-J50 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 5 184 000 | |
| 370GT FOUR | DBA-NJ50 | VQ37VHR | Full-time 4WD | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 4 752 000 | |
| 370GT | DBA-J50 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 4 471 200 |
Выпуск 2014.4~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 370GT FOUR TYPE P | DBA-NJ50 | VQ37VHR | Full-time 4WD | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 5 313 600 | |
| 370GT TYPE P | DBA-J50 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 5 032 800 | |
| 370GT FOUR | DBA-NJ50 | VQ37VHR | Full-time 4WD | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 4 600 800 | |
| 370GT | DBA-J50 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 4 320 000 |
Выпуск 2012.10~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 370GT FOUR TYPE P | DBA-NJ50 | VQ37VHR | Full-time 4WD | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 5 166 000 | |
| 370GT TYPE P | DBA-J50 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 4 893 000 | |
| 370GT FOUR | DBA-NJ50 | VQ37VHR | Full-time 4WD | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 4 473 000 | |
| 370GT | DBA-J50 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 4 200 000 |
Выпуск 2010.11~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 370GT FOUR TYPE P | DBA-NJ50 | VQ37VHR | Full-time 4WD | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 4 998 000 | |
| 370GT TYPE P | DBA-J50 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 4 725 000 | |
| 370GT FOUR | DBA-NJ50 | VQ37VHR | Full-time 4WD | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 4 473 000 | |
| 370GT | DBA-J50 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 4 200 000 |
Выпуск 2009.7~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 370GT FOUR TYPE P | DBA-NJ50 | VQ37VHR | Full-time 4WD | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 4 998 000 | |
| 370GT TYPE P | DBA-J50 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 4 725 000 | |
| 370GT FOUR | DBA-NJ50 | VQ37VHR | Full-time 4WD | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 4 473 000 | |
| 370GT | DBA-J50 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 330ps(243kW)/7000rpm | AИ-95 | 4 200 000 |
Отзывы
Сотрудничество с компанией «Asia General Auto» началось с предложения менеджера взять мой автомобиль в "trade-in", попутно привезти мой новый автомобиль из Китая или Японии, оценили мой старый автомобиль практически по рыночной цене. Отличный вариант беспробежного железного коня отыскали на просторах Китая, предложенный вариант полностью меня удовлетворил. Пару слов о подборщике Евгении: его дотошностьв поиске впечатляет, действительно нужный человек на своём месте, найдёт вам не груду металлолома на колёсах, а действительно хороший вариант. Так что Евгению дополнительно звёздочку можно поставить. При оформлении бумаг/оплата инвойса начал скакать курс валют, поэтому немного отсрочился момент оплаты. Но компания подсуетилась, вышла на китайцев, которые держали автомобиль конкретно для меня, не смотря на то что сроки оплаты истекли. Менеджер Юля (тоже ей отдельное спасибо) мониторила курс валют и поймала нужный момент, что я заплатил ровно столько, сколько было указано в контракте. Моя личная оценка данной компании - 10 из 10






