Mitsubishi Toppo (Мицубиси Топпо) Хэтчбек, выпуск 2008-2013 гг, 1 поколение
от 510 000 руб.
Заказать подобныйСтоимость Mitsubishi Toppo
Цены на Mitsubishi Toppo с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д.). Все цены указаны на основе статистики продаж за 3 месяца и с учетом доставки в Благовещенск.
Выберите состояние автомобиля:
Недавно купленные автомобили
По Вашим параметрам ничего не найдено
Комплектации для MITSUBISHI TOPPO
2008 - 2013
Выпуск 2012.7~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T | CBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 455 000 | |
| ROADEST T | CBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 449 000 | |
| ROADEST G | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 344 000 | |
| T | CBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 329 000 | |
| G | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 329 000 | |
| G | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 203 000 | |
| M | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 182 000 | |
| M | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 056 000 |
Выпуск 2011.1~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NAVI COLLECTION M | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 298 000 | |
| NAVI COLLECTION M | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 172 000 |
Выпуск 2010.8~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JOY FIELD | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 978 000 | |
| ROADEST T | CBA-H82A | 3G83インタークーラーターボチャージャー | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 575 000 | |
| MARBLE EDITION T | CBA-H82A | 3G83インタークーラーターボチャージャー | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 528 500 | |
| ROADEST G | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 470 000 | |
| T | CBA-H82A | 3G83インタークーラーターボチャージャー | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 455 000 | |
| ROADEST T | CBA-H82A | 3G83インタークーラーターボチャージャー | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 449 000 | |
| MARBLE EDITION G | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 402 500 | |
| MARBLE EDITION T | CBA-H82A | 3G83インタークーラーターボチャージャー | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 402 500 | |
| ROADEST G | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 344 000 | |
| T | CBA-H82A | 3G83インタークーラーターボチャージャー | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 329 000 | |
| G | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 329 000 | |
| MARBLE EDITION G | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 276 500 | |
| MARBLE EDITION M | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 255 500 | |
| G | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 203 000 | |
| M | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 182 000 | |
| MARBLE EDITION M | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 129 500 | |
| JOY FIELD | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 104 000 | |
| M | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 056 000 |
Выпуск 2010.2~
Выпуск 2009.8~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIMITED | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 998 000 | |
| S | DBA-H82A | 3G83 | FF | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 934 500 | |
| ROADEST T | CBA-H82A | 3G83インタークーラーターボチャージャー | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 569 750 | |
| ROADEST G | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 464 750 | |
| T | CBA-H82A | 3G83インタークーラーターボチャージャー | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 449 000 | |
| ROADEST T | CBA-H82A | 3G83インタークーラーターボチャージャー | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 443 750 | |
| ROADEST G | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 338 750 | |
| T | CBA-H82A | 3G83インタークーラーターボチャージャー | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 323 000 | |
| G | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 323 000 | |
| G | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 197 000 | |
| M | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 176 000 | |
| LIMITED | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 124 000 | |
| S | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 060 500 | |
| M | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 050 000 |
Выпуск 2009.2~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M NAVI EDITION | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 275 750 | |
| M NAVI EDITION | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 149 750 |
Выпуск 2009.12~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ROADEST T | CBA-H82A | 3G83インタークーラーターボチャージャー | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 569 750 | |
| ROADEST G | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 464 750 | |
| ROADEST T | CBA-H82A | 3G83インタークーラーターボチャージャー | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 443 750 | |
| ROADEST G | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 338 750 |
Выпуск 2008.9~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | DBA-H82A | 3G83 | FF | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 934 500 | |
| ROADEST T | CBA-H82A | 3G83インタークーラーターボチャージャー | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 569 750 | |
| ROADEST G | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 464 750 | |
| T | CBA-H82A | 3G83インタークーラーターボチャージャー | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 449 000 | |
| ROADEST T | CBA-H82A | 3G83インタークーラーターボチャージャー | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 443 750 | |
| ROADEST G | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 338 750 | |
| T | CBA-H82A | 3G83インタークーラーターボチャージャー | FF | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 323 000 | |
| G | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 323 000 | |
| G | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 197 000 | |
| M | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 176 000 | |
| S | DBA-H82A | 3G83 | Full-time 4WD | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 060 500 | |
| M | DBA-H82A | 3G83 | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 050 000 |
Отзывы
Сотрудничество с компанией «Asia General Auto» началось с предложения менеджера взять мой автомобиль в "trade-in", попутно привезти мой новый автомобиль из Китая или Японии, оценили мой старый автомобиль практически по рыночной цене. Отличный вариант беспробежного железного коня отыскали на просторах Китая, предложенный вариант полностью меня удовлетворил. Пару слов о подборщике Евгении: его дотошностьв поиске впечатляет, действительно нужный человек на своём месте, найдёт вам не груду металлолома на колёсах, а действительно хороший вариант. Так что Евгению дополнительно звёздочку можно поставить. При оформлении бумаг/оплата инвойса начал скакать курс валют, поэтому немного отсрочился момент оплаты. Но компания подсуетилась, вышла на китайцев, которые держали автомобиль конкретно для меня, не смотря на то что сроки оплаты истекли. Менеджер Юля (тоже ей отдельное спасибо) мониторила курс валют и поймала нужный момент, что я заплатил ровно столько, сколько было указано в контракте. Моя личная оценка данной компании - 10 из 10






