Mazda Premacy (Мазда Премаси) Минивэн, выпуск 2010-2018 гг, 3 поколение
Данный авто запрещен к экспорту из Японии. С 9 августа 2023 года Япония ввела санкции на экспорт в Россию для авто: гибриды, электромобили и любые авто с объемом от 1.9 литра.
от 1 440 000 руб.
Заказать подобныйСтоимость Mazda Premacy
Цены на Mazda Premacy с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д.). Все цены указаны на основе статистики продаж за 3 месяца и с учетом доставки в Благовещенск.
Выберите состояние автомобиля:
Недавно купленные автомобили
По Вашим параметрам ничего не найдено
Комплектации для MAZDA PREMACY
2010 - 2018
Выпуск 2016.7~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20S-SKYACTIV L PACKAGE | DBA-CWFFW | PE-VPS | FF | 6AT | 1997cc | 151ps(111kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 419 200 | |
| 20S | DBA-CWEAW | LF-VE | Full-time 4WD | 4AT | 1998cc | 139ps(102kW)/6500rpm | AИ-92 | 2 419 200 | |
| 20S-SKYACTIV CELEBLE | DBA-CWFFW | PE-VPS | FF | 6AT | 1997cc | 151ps(111kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 338 200 | |
| 20S-SKYACTIV | DBA-CWFFW | PE-VPS | FF | 6AT | 1997cc | 151ps(111kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 268 000 | |
| 20C | DBA-CWEAW | LF-VE | Full-time 4WD | 4AT | 1998cc | 139ps(102kW)/6500rpm | AИ-92 | 2 160 000 | |
| 20C-SKYACTIV | DBA-CWFFW | PE-VPS | FF | 6AT | 1997cc | 151ps(111kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 008 800 |
Выпуск 2014.8~
Выпуск 2014.4~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20S-SKYACTIV L PACKAGE | DBA-CWFFW | PE-VPS | FF | 6AT | 1997cc | 151ps(111kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 419 200 | |
| 20S | DBA-CWEAW | LF-VE | Full-time 4WD | 4AT | 1998cc | 139ps(102kW)/6500rpm | AИ-92 | 2 419 200 | |
| 20S-SKYACTIV CELEBLE | DBA-CWFFW | PE-VPS | FF | 6AT | 1997cc | 151ps(111kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 338 200 | |
| 20S-SKYACTIV | DBA-CWFFW | PE-VPS | FF | 6AT | 1997cc | 151ps(111kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 268 000 | |
| 20C | DBA-CWEAW | LF-VE | Full-time 4WD | 4AT | 1998cc | 139ps(102kW)/6500rpm | AИ-92 | 2 160 000 | |
| 20C-SKYACTIV | DBA-CWFFW | PE-VPS | FF | 6AT | 1997cc | 151ps(111kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 008 800 | |
| 20CS | DBA-CWEFW | LF-VD | FF | 5AT | 1998cc | 150ps(110kW)/6200rpm | AИ-92 | 1 850 400 |
Выпуск 2013.12~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20S | DBA-CWEAW | LF-VE | Full-time 4WD | 4AT | 1998cc | 139ps(102kW)/6500rpm | AИ-92 | 2 352 000 | |
| 20S-SKYACTIV L PACKAGE | DBA-CWFFW | PE-VPS | FF | 6AT | 1997cc | 151ps(111kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 352 000 | |
| 20S-SKYACTIV CELEBLE | DBA-CWFFW | PE-VPS | FF | 6AT | 1997cc | 151ps(111kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 273 250 | |
| 20S-SKYACTIV | DBA-CWFFW | PE-VPS | FF | 6AT | 1997cc | 151ps(111kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 205 000 | |
| 20C | DBA-CWEAW | LF-VE | Full-time 4WD | 4AT | 1998cc | 139ps(102kW)/6500rpm | AИ-92 | 2 100 000 | |
| 20C-SKYACTIV | DBA-CWFFW | PE-VPS | FF | 6AT | 1997cc | 151ps(111kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 953 000 | |
| 20CS | DBA-CWEFW | LF-VD | FF | 5AT | 1998cc | 150ps(110kW)/6200rpm | AИ-92 | 1 799 000 |
Выпуск 2013.1~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20S-SKYACTIV L PACKAGE | DBA-CWFFW | PE-VPS | FF | 6AT | 1997cc | 151ps(111kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 352 000 | |
| 20S | DBA-CWEAW | LF-VE | Full-time 4WD | 4AT | 1998cc | 139ps(102kW)/6500rpm | AИ-92 | 2 352 000 | |
| 20S-SKYACTIV | DBA-CWFFW | PE-VPS | FF | 6AT | 1997cc | 151ps(111kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 205 000 | |
| 20C | DBA-CWEAW | LF-VE | Full-time 4WD | 4AT | 1998cc | 139ps(102kW)/6500rpm | AИ-92 | 2 100 000 | |
| 20C-SKYACTIV | DBA-CWFFW | PE-VPS | FF | 6AT | 1997cc | 151ps(111kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 953 000 | |
| 20CS | DBA-CWEFW | LF-VD | FF | 5AT | 1998cc | 150ps(110kW)/6200rpm | AИ-92 | 1 799 000 |
Выпуск 2012.4~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20S | DBA-CWEAW | LF-VE | Full-time 4WD | 4AT | 1998cc | 139ps(102kW)/6500rpm | AИ-92 | 2 314 000 | |
| 20S PRESTIGE STYLE II | DBA-CWEFW | LF-VDS | FF | 5AT | 1998cc | 150ps(110kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 230 000 | |
| 20S | DBA-CWEFW | LF-VDS | FF | 5AT | 1998cc | 150ps(110kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 130 000 | |
| 20E | DBA-CWEAW | LF-VE | Full-time 4WD | 4AT | 1998cc | 139ps(102kW)/6500rpm | AИ-92 | 2 120 000 | |
| 20E | DBA-CWEFW | LF-VDS | FF | 5AT | 1998cc | 150ps(110kW)/6200rpm | AИ-92 | 1 960 000 | |
| 20CS AERO | DBA-CWEFW | LF-VD | FF | 5AT | 1998cc | 150ps(110kW)/6200rpm | AИ-92 | 1 940 000 | |
| 20CS | DBA-CWEFW | LF-VD | FF | 5AT | 1998cc | 150ps(110kW)/6200rpm | AИ-92 | 1 799 000 |
Выпуск 2011.11~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20S PRESTIGE STYLE | DBA-CWEFW | LF-VDS | FF | 5AT | 1998cc | 150ps(110kW)/6200rpm | AИ-92 | 2 200 000 |
Выпуск 2010.8~
Выпуск 2010.7~
Выпуск 2010.12~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20CS AERO STYLE TOURING SELECTION | DBA-CWEFW | LF-VD | FF | 5AT | 1998cc | 150ps(110kW)/6200rpm | AИ-92 | 1 999 000 | |
| 20CS AERO STYLE | DBA-CWEFW | LF-VD | FF | 5AT | 1998cc | 150ps(110kW)/6200rpm | AИ-92 | 1 899 000 |
Отзывы
Сотрудничество с компанией «Asia General Auto» началось с предложения менеджера взять мой автомобиль в "trade-in", попутно привезти мой новый автомобиль из Китая или Японии, оценили мой старый автомобиль практически по рыночной цене. Отличный вариант беспробежного железного коня отыскали на просторах Китая, предложенный вариант полностью меня удовлетворил. Пару слов о подборщике Евгении: его дотошностьв поиске впечатляет, действительно нужный человек на своём месте, найдёт вам не груду металлолома на колёсах, а действительно хороший вариант. Так что Евгению дополнительно звёздочку можно поставить. При оформлении бумаг/оплата инвойса начал скакать курс валют, поэтому немного отсрочился момент оплаты. Но компания подсуетилась, вышла на китайцев, которые держали автомобиль конкретно для меня, не смотря на то что сроки оплаты истекли. Менеджер Юля (тоже ей отдельное спасибо) мониторила курс валют и поймала нужный момент, что я заплатил ровно столько, сколько было указано в контракте. Моя личная оценка данной компании - 10 из 10






